Archivo de la etiqueta: Garmin Edge 520

02/01/2016. Nigrán – Portavedra – Vilachan – San Cibrán – Portavedra – Nigrán

Hoy la ruta al igual que la anterior no fue nada especial por recorrido, también por zonas todas conocidas, si no que fue pensanda para probar a hacer unos cuantos segmentos de Strava con el Garmin Edge 520, a ver si conseguía mejorar tiempos. Y el resultado fue que lo conseguí e incluso más de lo que esperaba. Llegué a casa con un KOM, un 2º puesto general y algún otro resultado más bastante bueno. Lo malo de tener la información de los segmentos delante con los tiempos es que al final es casi un vicios, te anima a dar siempre algo más para mejorar el tiempo 🙂

vilachan2 vilachán

Además también estrené unos cubrezapatillas y unos calceties Gore Bike. Después del frio que pasé algunos días el invierno pasado, en los que por viento, lluvia o ambas cosas acababa con los pies dormidos y sin sensibilidad, lo que es bastante desagradable, este invieno tenía claro que necesitaba unos cubrezapatillas. Compré unos Endura MT500, y la verdad es que son una maravilla para dias frios o con agua, todo el rato tuve los pies perfectamente secos y calientes, nada de adormecimientos ni andar como si no tuviese pies.

cubrezapatillasCon la ruta de hoy, ya hice los primeros 1000Km con la Stevens Jura ES. Por ahora sólo le pongo una pega, y es el ruido que hace el cable del freno dentro del cuadro algunas veces, depende de como esté (unos milímetros que lo empujes hacia dentro a afuera ya hace que no se escuche), pero si le da por hacerlo en una bajada de terreno roto hace un ruido bastante feo. Por lo demás, la bici una pasada, estoy muy contento con ella, los componentes como era de esperar montando grupo Shimano XT completo y suspensiones FOX 32 Factory Series iguamente muy muy bien, cambios precisos y rápidos, frenos potentes pero dosificables, suspensión adecuada para cada tipo de terreno. Además se nota que es una bici pensada para XC-Maratón, es fácil rodar rápido con ella, sube bien y es cómoda para pasar horas encima. El sillín eso si es otra cosa que no me termina de convencer, en subidas largas donde que hay que echarse más hacia delante llega a molestar un poco e incluso es fácil que produzca adormecimiento, pero eso espero tenerlo solucionado para la próxima salida con el sillín que tengo pensado ponerle, un Prólogo Nago EVO X10.

Garmin Edge 520 / Maxxis IKON 3C TR

La ruta de hoy no fue nada especial en cuánto al recorrido, todo por sitios ya conocidos, pero si que aproveché para estrenar dos cosas con la Stevens Jura ES con la que no salía desde hacía sobre un mes desde que pinché por última vez la rueda trasera (Schwalve Racing Ralph).

DSC_1129Por un lado, y después de darle bastantes vueltas a la idea de comprar un GPS/computadora para la bici, comparar características y leer comentarios de varios equipos que me interesaban, decicí comprar el Garmin Edge 520. Hoy lo pude usar por primera vez, después de configurarlo ya en casa tranquilamente e instalar los sensores en la bici, y la verdad es que no me extraña que hablen también de él. Funciona muy bien, tiene montón de datos en información diferente para mostar y de forma clara y sencillas. Puedes crear diferentes perfiles, por ejemplo para entrenamiento o competición, o según la bici que estés utilizando, y en cada uno de esos perfiles, configurar diferentes pantallas de información según interese. La sincronzación con Strava está genial, te avisa cuándo vas a pasar por un segmento de los que tengas marcados como favoritos en Strava, y si lo haces, te va mostrando la diferencia de tiempo con respecto a tu mejor tiempo, una buena manera de ayudarte a mejorar resultados aunque a veces hasta creo que hace que acabes esforzándo te más de la cuenta, es como un pique constante 🙂 Nada más terminar la ruta, se sincroniza automáticamente con tu cuenta de Garmin y si quieres con Strava, con lo que al momento ya tienes todo el análisis de la ruta, con datos de cadencia, velocidad y pulsaciones en mi caso, depende de los sensores que tengas instalados. Eso si, más tiempo después de cada ruta que hay que pasar analizando datos 🙂

DSC_1140 DSC_1211

Por otro lado, y después del último pinchazo en la rueda trasera de la Stevens Jura ES, viendo que la cubierta que tenía, una Schwalve Racing Ralph, me estaba dejando tirado más frecuencia de la que debiera, decidí cambiar de cubierta. La Racing Ralph no es que me parezca mala cubierta, y de hecho para XC-Maratón creo que es buena cubierta, muy rodadora, pero siempre y cuándo sea superficie lisa, sin piedras ni nada parecido, porque entonces ya empieza a romper como si fuese papel. Cuándo la pinché por primera vez, más bien corté, y viendo que era incapáz de cerrar el agujero con el sellante, decidí aprovecharla con una cámara, pero ni así, siguió cortándose por más sitios y ni con cámara antipinchazos. Como ya no me daba mucha confianza, y aún estando bastante nueva la cubierta, decidí cambiar de cubierta. La idea era que fuese una cubierta rodadora para XC-Maratón, pero también con suficiente agarre y resistente a pinchazos y cortes. Al final me decidí por la Maxxis IKON 3C TR 29×2.20, tope de gama de la cubierta IKON, lo que también se nota en el precio, casi 50€. Después de los primeros kilómetros que le hice hoy, y pasando por bastantes tipos de terreno (tierra dura, arena, algo de barro, piedras) la impresión es muy buena, agarra bien y es muy rodadora, donde peor parece que se porta es en barro, donde acumula mucho entre los tacos, pero en general muy bien. Si resiste a los pinchazos y los cortes por piedras cómo se supone, creo que repetiré más esta cubierta en la rueda de atrás. Me falta montarla sin cámara, cosa que tengo ganas de hacer, pero por ahora la monté con cámara porque sin compresor tendría que llevarla al taller para que la montasen.

maxxisikonLa ruta en si, fue toda por sitios conocidos, hoy no fuy a buscar sitios nuevos, pero fue una ruta bonita e intentando pasar por sitios con segmentos en los que tenía ganas de mejorar tiempo y depaso probar esa función de Strava. Y lo cierto es que conseguí mejorar tiempo en varios segmentos, entre otros la subida a Alto da Pedrada. Ir viendo la diferencia con tu actual mejor tiempo es una pasada, ayuda a esforzarte y motivarte un poco más para conseguir mejorar el resultado.