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02/01/2016. Nigrán – Portavedra – Vilachan – San Cibrán – Portavedra – Nigrán

Hoy la ruta al igual que la anterior no fue nada especial por recorrido, también por zonas todas conocidas, si no que fue pensanda para probar a hacer unos cuantos segmentos de Strava con el Garmin Edge 520, a ver si conseguía mejorar tiempos. Y el resultado fue que lo conseguí e incluso más de lo que esperaba. Llegué a casa con un KOM, un 2º puesto general y algún otro resultado más bastante bueno. Lo malo de tener la información de los segmentos delante con los tiempos es que al final es casi un vicios, te anima a dar siempre algo más para mejorar el tiempo 🙂

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Además también estrené unos cubrezapatillas y unos calceties Gore Bike. Después del frio que pasé algunos días el invierno pasado, en los que por viento, lluvia o ambas cosas acababa con los pies dormidos y sin sensibilidad, lo que es bastante desagradable, este invieno tenía claro que necesitaba unos cubrezapatillas. Compré unos Endura MT500, y la verdad es que son una maravilla para dias frios o con agua, todo el rato tuve los pies perfectamente secos y calientes, nada de adormecimientos ni andar como si no tuviese pies.

cubrezapatillasCon la ruta de hoy, ya hice los primeros 1000Km con la Stevens Jura ES. Por ahora sólo le pongo una pega, y es el ruido que hace el cable del freno dentro del cuadro algunas veces, depende de como esté (unos milímetros que lo empujes hacia dentro a afuera ya hace que no se escuche), pero si le da por hacerlo en una bajada de terreno roto hace un ruido bastante feo. Por lo demás, la bici una pasada, estoy muy contento con ella, los componentes como era de esperar montando grupo Shimano XT completo y suspensiones FOX 32 Factory Series iguamente muy muy bien, cambios precisos y rápidos, frenos potentes pero dosificables, suspensión adecuada para cada tipo de terreno. Además se nota que es una bici pensada para XC-Maratón, es fácil rodar rápido con ella, sube bien y es cómoda para pasar horas encima. El sillín eso si es otra cosa que no me termina de convencer, en subidas largas donde que hay que echarse más hacia delante llega a molestar un poco e incluso es fácil que produzca adormecimiento, pero eso espero tenerlo solucionado para la próxima salida con el sillín que tengo pensado ponerle, un Prólogo Nago EVO X10.

Garmin Edge 520 / Maxxis IKON 3C TR

La ruta de hoy no fue nada especial en cuánto al recorrido, todo por sitios ya conocidos, pero si que aproveché para estrenar dos cosas con la Stevens Jura ES con la que no salía desde hacía sobre un mes desde que pinché por última vez la rueda trasera (Schwalve Racing Ralph).

DSC_1129Por un lado, y después de darle bastantes vueltas a la idea de comprar un GPS/computadora para la bici, comparar características y leer comentarios de varios equipos que me interesaban, decicí comprar el Garmin Edge 520. Hoy lo pude usar por primera vez, después de configurarlo ya en casa tranquilamente e instalar los sensores en la bici, y la verdad es que no me extraña que hablen también de él. Funciona muy bien, tiene montón de datos en información diferente para mostar y de forma clara y sencillas. Puedes crear diferentes perfiles, por ejemplo para entrenamiento o competición, o según la bici que estés utilizando, y en cada uno de esos perfiles, configurar diferentes pantallas de información según interese. La sincronzación con Strava está genial, te avisa cuándo vas a pasar por un segmento de los que tengas marcados como favoritos en Strava, y si lo haces, te va mostrando la diferencia de tiempo con respecto a tu mejor tiempo, una buena manera de ayudarte a mejorar resultados aunque a veces hasta creo que hace que acabes esforzándo te más de la cuenta, es como un pique constante 🙂 Nada más terminar la ruta, se sincroniza automáticamente con tu cuenta de Garmin y si quieres con Strava, con lo que al momento ya tienes todo el análisis de la ruta, con datos de cadencia, velocidad y pulsaciones en mi caso, depende de los sensores que tengas instalados. Eso si, más tiempo después de cada ruta que hay que pasar analizando datos 🙂

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Por otro lado, y después del último pinchazo en la rueda trasera de la Stevens Jura ES, viendo que la cubierta que tenía, una Schwalve Racing Ralph, me estaba dejando tirado más frecuencia de la que debiera, decidí cambiar de cubierta. La Racing Ralph no es que me parezca mala cubierta, y de hecho para XC-Maratón creo que es buena cubierta, muy rodadora, pero siempre y cuándo sea superficie lisa, sin piedras ni nada parecido, porque entonces ya empieza a romper como si fuese papel. Cuándo la pinché por primera vez, más bien corté, y viendo que era incapáz de cerrar el agujero con el sellante, decidí aprovecharla con una cámara, pero ni así, siguió cortándose por más sitios y ni con cámara antipinchazos. Como ya no me daba mucha confianza, y aún estando bastante nueva la cubierta, decidí cambiar de cubierta. La idea era que fuese una cubierta rodadora para XC-Maratón, pero también con suficiente agarre y resistente a pinchazos y cortes. Al final me decidí por la Maxxis IKON 3C TR 29×2.20, tope de gama de la cubierta IKON, lo que también se nota en el precio, casi 50€. Después de los primeros kilómetros que le hice hoy, y pasando por bastantes tipos de terreno (tierra dura, arena, algo de barro, piedras) la impresión es muy buena, agarra bien y es muy rodadora, donde peor parece que se porta es en barro, donde acumula mucho entre los tacos, pero en general muy bien. Si resiste a los pinchazos y los cortes por piedras cómo se supone, creo que repetiré más esta cubierta en la rueda de atrás. Me falta montarla sin cámara, cosa que tengo ganas de hacer, pero por ahora la monté con cámara porque sin compresor tendría que llevarla al taller para que la montasen.

maxxisikonLa ruta en si, fue toda por sitios conocidos, hoy no fuy a buscar sitios nuevos, pero fue una ruta bonita e intentando pasar por sitios con segmentos en los que tenía ganas de mejorar tiempo y depaso probar esa función de Strava. Y lo cierto es que conseguí mejorar tiempo en varios segmentos, entre otros la subida a Alto da Pedrada. Ir viendo la diferencia con tu actual mejor tiempo es una pasada, ayuda a esforzarte y motivarte un poco más para conseguir mejorar el resultado.

Ruta 07/11/2015 – Nigrán – Portavedra – Vilachán – Alto da Pedrada – Figueiró – Estás – Vilachán – Portavedra – Nigrán

La idea para hoy era hacer una ruta de unos 100Km, el tiempo era bueno, nublando y buena temperatura, tenia ganas, y las fuerzas acompañaban durante todo el recorrido. Pero al final la cosa cambió bastante.

En un principio contaba con ir solo, aunque al final se apuntó mi padre asi que tuve compañia. Salimos a las 9:00 desde Nigrán hacia Gondomar, para empezar ya en el monte subiendo hacia Portavedra por Mañufe, pero una vez arriba fuimos por otro sitio diferente a por donde suelo ir, con la idea de evitar algunas zonas donde suele acumularse agua y barro cuando llueve, y había estado lloviendo casi toda la semana. Al final resultó que por evitar algo de agua y barro, econtramos agua y barro a aburrir de estar trabajando gente cortando leña, como unos 3Km seguidos en los que había momentos en que casi se enterraba la bici,

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Cuándo por fin conseguirmos salir de ahí, ya llegamos a la pista que lleva havia Vilachán, pista rápida normalmente, sobre todo el tramo final, aunque al final también había mucho barro y complicaba la cosa. Poco antes de llegar a Vilachán, en vez de seguir por la misma pista, cambiamos a otros caminos más pequeños pero más divertidos y bonitos que al final también acaban aunque con más kilómetros llegando hasta Vilachán, y desde ahí subida hasta Alto da Pedrada.

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Bajamos de nuevo un tramo por donde subimos y nos metemos por otro camino hasta llegar a cerda de Figueiró, y des de ahí vamos hacia la pista que termina en Bonaval, para un poco más adelante cambiar a otra que va hacia Mabia / Loureza. Una pequeña parada para comer algo, y vuelta por el mismo camino y después seguimos hacia Niño do Corvo. Poco antes de Niño do Corvo hay una zona muy bonita, con mucho árbol y agua, pero con unas subidas bastante complicadas.

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Desde Niño do Corvo damos ya vuelta pero bajamos antes hacia Figuieró, seguimos hacia Estás por una pista grande y rápida pero con mucha piedra, y más adelante se empieza a subir de nuevo entre viñedos hacia Vilalchán. Ya casi llegando a Vilachán, me doy cuenta de que tengo la rueda de atrás pinchada,  y ahí se acabaron las posibilidades de hacer 100Km hoy, y me fastidia bastante porque me econtraba con ganas y fuerzas para hacerlos creo que sin problema. Pero el pinchazo es grande, un rajazo en la cubierta de hecho, y cada 1-2Km toca parar para inflar y seguir un rato más. La vuelta hasta casa aún intentando acortarla lo máximo posible se hizo muy larga, cada nada parar a inflar, y casi más cansancio de brazos que de piernas.

Aún así hasta el pinchazo lo pasé bien y la ruta es bonita, por zonas por las que suelo ir con frecuencia pero en gran parte por caminos por los que no voy tan habitualmente.

Ahora toca cambiar cámara y cubierta, porque esa cubierta, una Schwalbe Racing Ralph Tubeless Ready, para rodar por pista con tierra firme y sin piedras está bien, la verdad es que es rodadora, pero en cuanto se mete por caminos complicados, con piedras por ejemplo, no va muy bien. Con la bici venía tubelizada, y al poco tiempo ya se rajó y decidí ponerle cámara para ver si aguantaba mejor, pero ni así, demasiado delicada esa cubierta para caminos empedrados me da la impresión. Ahora ya con varios agujeros no me fio mucho de ella y me parece que se la voy a cambiar, en principio creo que por una Maxxis Ardent Race o una Maxxis Ignitor. Quiero algo que sea basatnte rodador en la Jura ES, pero que al mismo tiempo agarre bastante y no sea muy delicada porque no hay ruta en la que no pase por alguna zona de piedras afiladas o sueltas, ramas, etc, no todo es pista de tierra compactada ni mucho menos.

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=11333981

Ruta 11/07/205. Mte Castelo – Galiñeiro – Mte Aloia – Mte Tetón – Tomiño – Vilachán – Portavedra – Nigrán

Hoy, después de unas tres semanas saliendo siempre por la zona de Chandebrito – Coruxo para conocer bien esos montes, que estaban ahí al lado de casa y prácticamente ni había pasado por ahí, salí con la intención de hacer una ruta larga por la zonda de Galiñeiro – Tomiño, y con la idea también de conocer nuevos caminos.

Antes de salir, quise aprovechar para reparar el pinchazo de la rueda trasera de la Stevern Jura ES, que llevo ya varias semanas sin utilizar por culpa de eso. Aunque es mi primera bici con ruedas tubeless y estoy contento con como funciona, el pinchazo es más bien un agujero pequeño en la cubierta que no da sellado, entonces para envitar que siga perdiendo sellante, finalmente opté por ponerle una cámara con líquido sellante hasta que tenga que cambiar la cubierta, porque esta está todavía nueva y con lo que cuesta es una pena tirarla. Después. aprovechando que ayer me llegaron la Maxxis Crossmark 29×2.10 y Maxxis Ardent 29×2.25 que compré para la Cube, también me puse a cambiar la cubierta trasera de la Cube Attention SL que estaba ya muy estropeada. Atrás le puse la Crossmark, y la Ardent la compré pensando el la rueda de delante pero aún falta para que tenga que cambiarla.

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Después de terminar de cambiar la cubierta, por fin, sobre las 9:00 me puse en marcha. Lo primero subir a Monte Castelo, pero en vez de por donde solia hacerlo que están talando árboles y están los restos por medio del camino además de la maquinaria trabajando, lo hice por el lado de Vincios, y después volví a bajar por el lado de Camos, para salir en Rozadas. Desde ahí por carretera, unos 4-5 Km hasta llegar a Vincios, donde poco antes del polígono de Pasaxe, me metí por el sendero de GR58. Empieza justo al lado del rio Zamanes, en una zona muy bonia, y al principio es un sendero pequeño y estrecho entre árbolse que casi no dejan pasar el sol, lo que se agradece en un día de sol como el que hizo. Esta zona al principo tiene alguna subida bastant técnica, estrecha y con piedras, pero se hace bastante bien. Se continúa por el GR58 que en “A Fraga” pasa ya a ser una pista amplia con algo de subida pero poco, y se llega a Zamanes. Desde Zamanes se va hasta el merendero del Galiñeiro, algunos trozos siguiendo el GR58 pero otros tramos no. Sigue leyendo

Nigrán – Portavedra – Vilachán – Goian – Vilachán – Sª da Groba- Portavedra – Nigrán

Hoy salí con la idea de hacer una ruta pasando por algunos de los sitios por lo que pasó la semana pasada el Desafío Terras de Turonio. Tenía ganas de volver a pasar por algunos de esos sitios, aunque al final se me hizo incluso raro. Después de tanta gente y tanto “movimiento” una semana antes, apenas encontrarme con gente por el camino, y que prácticamente no quedase ni rastro de la prueba, resultó extraño.

Cómo no saldo desde Tomiño como el día de la prueba, tengo que ir en bici hasta llegar a algún punto por el que pasó la ruta, por lo que hay que hacer unos cuantos kilómetros ya antes. Se sale de Nigrán y se va hasta Gondomar por carretera. En Gondomar se entra en el monte y se sube por Mañufe hasta Portavedra, desde donde se sigue hacia San Cibrán y después se pasa a otra pista que va hacia Vilachán hasta llegar al sitio por donde pasó el Desafío Terras de Turonio 2015. Desde ese punto se sigue el mismo recorrido que en la prueba hasta llegar a los viñedos de “Altos de Torona”, donde se sigue subiendo hasta llegar de nuevo a Vilachán, tramo que se hizo el el Terras de Turonio del año pasado. Desde Vilcachán se vuelve a seguir el recorrido de la prueba de este año hasta llegar al comienzo de “Camiño de Cabalos”, donde se sigue hacia Portavedra para por último volver hasta Nigrán prácticamente por el mismo sitio que al principio de la ruta aunque con alguna variación.

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Lo más complicado es la subida desde Gondomar hasta Portavedra que es una subida bastante larga y con algún tramo de bastante pendiente, así como la subida al mirador de Vilachán, la bajada por la cantera por lo complicado del terreno, y la subida de nuevo hacia Vilachán, que aunque poca pendiente, es basntante larga y tiene alguna zona peligrosa por restos de talas de árboles.

Lo bien que subí hoy hacia Vilachán me hubiese venido bien la semana pasada 🙂 Lógicamente, con menos kilómetros encima, menos calor, etc, es más fácil.

Desafío Terras de Turonio 2015

17 de mayo de 2015, llegó el espeardo y a la vez temido día del II Deafío Terras de Turonio. Desde que me enteré de esta prueba hará unos seis meses, tenía muchas ganas de participar, y de hecho iba a ser la primera vez que participase en una prueba deportiva. Es del tipo de pruebas que más me interesan, XC Maratón, y además al lado de casa.

Tenía muchas ganas y esta empezando a prepararme cuándo, por culpa del problema de ciática con el que empecé a finales de febrero y que me duró hasta hace un mes, pensé que al final no iba a poder participar, aunque algo de esperanzas todavía conservaba, y al final si pudo ser. Lo malo es que después de un parón de mes y medio sólo tuve dos semanas para intentar recuperar el tiempo perdido y estar más o meos en condiciones para participar, así que aproveché bien esas dos semanas. Y aúnque probablemente el resultado hubiese sido otro si no fuese por ese parón, al final conseguí llegar en bastante buen estado, participar y acabar, incluso en un puesto que considero bastante bueno. La prueba es por parejas, y finalmente participé con mi padré, quién hay que reconocer que iba más preparado que yo.

Tras recoger los dorsales y prepar la bici y también uno mismo, la prueba comienza en el centro de Tomiño a las 09:00, y tras una salida neutralizada, se llega al monte. El comienzo es por un camino con algo de subida pero poco, bastante rápido bueno para que la gente vaya cogiendo su sitio y se vaya desaciendo el grupo. En este primer tramo tuve un pequeño problema, una caida que me dejó el lado izquierdo basante tocado (rodiña, cadera, hombro y un golpe en la cabeza). El golpe en la cabeza fue el que más me preocupó, porque por unos segundo me olvidé prácticamente de todo. Aún así subi a la bici y continúe, intentando recuperar los puestos perdidos, y cada vez más tranquilo porque a los pocos segundos ya empecé a recuperar la memoria y al cabo de unos cinco minutos ya recordaba todo perfectamente.

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Despés de ese perimer camino, se llega a otro donde se hace algún kilómetro prácticamente todo en bajada, con el problema de que había muchos restos de talar árboles que podían fácilmente hacer una avería mecánica o una caída.

Más adelante está ya la primera de las subidas complicadas de la ruta “El Muro”, una subida de 1Km con mucha pendiente, aunque con la suete de ser amplia y con el suelo bastante compacto y sin complicaciones. Aquí por suerte recuperamos bastantes psociones. Una vez arriba, se cambia a otra pista que lleva casi hasta Vilchán. Este tramo va alternano alguna subida pequeña al principio, con zonas llanas y pequeñas bajadas. Es una zona que aunque tiene algún trozo roto sobre todo por agua, es bastante rápida y enseguida se llega a la siguiente subida. Sigue leyendo

Nigrán – Portavedra – Boca da Groba – Chan da Lagoa – Boca da Groba – Portavedra – Nigrán

El objetivo para hoy era comprobar si después del parón hasta hace dos semanas por ciática ya había conseguido mejorar el estado de forma y hacerlo sobre parte del recorrido del Desafío Terras de Turonio, comprobándo así si puedo estar más o menos en condiciones para participar finalmente o no. Y por suerte el resultado fue muy bueno, todavía no estoy como hace dos meses, pero si que ya noto una gran mejoría. Hoy, aún recorriendo más distancia, con mayor elevación y dificultad técnica, llegué al final razonablemente bien y no al límite como una semana antes.

Es una ruta que combian zonas bastante técnicas, sobre todo en subida pero también algo bajando, con zonas rápidas en pistas grandes y en buen estado, pasando por sitios con unas vistas muy bonitas por la zona de Serra da Groba. Además, apenas se circula por carretera.

Se empieza en Nigrán yendo hacia Gondomar por carretera, el que es junto con algún trozo también a la vuelta de los pocos trozo en que se circula por carretera en esta ruta. En Gondomar se sube hacia Portavedra, y después se continúa como si se fuese hacia Vilachán do Monte, pero antes se cambia a otro camino que nos lleva hasta el principio del camino que lleva hasta Boca da Groba. Aquí el paisaje es muy bonio, hoy además con compañia de diría que cientos de ovejas, pero la subida es realmente complicada por el agua que hay pro el camino y que hay que ir sobre piedras en gran parte sueltas. Cuándo finalmente se llega a arriba, se sigue por otro camino a la izquierda que llega prácticamente hasta Torroña, pero antes de llegar, se cruza la carretera y se pasa a otro camino que va hacia Oya, acercándonos a la ladera de la montaña que baja hasta la costa. Sigue leyendo

Nigrán – Portavedra – Vilachán do Monte – Goián – Bonabal – Sª Groba – Portavedra – Nigrán

Hoy el objetivo era hacer la primera ruta “seria” después del problema de ciática animado por la buena impresión que tuve en la ruta que hice el miércoles pasado para tantear como estaba.

La ruta, que hice acompañado de mi padre, fue de 67Km, y el recorrido fue muy bonito, pero la parte mala fue que el tiempo no acompañó. Durante prácticamente todo el recorrido hubo muchísima niebla, hasta el punto de que costaba ver a pocos metros y había que ir más despacio de lo que se podría en ocasiones. Además, en algunas zonas hacía mucho viento y encluso llovía un poco, haciendo que llegase a pasar frio en algunos momentos. Por si fuera poco, ya hacia el final empecé a notar falta de fuerzas, y llegó un momento en que pensé en que por primera vez quizás no pudiese acabar el recorrido. Supongo que en parte se debería a que llevaba mucho tiempo sin coger la bici y fue un recorrido demasiado duro para volver, pero en parte también puede fue fuese “mala alimentación”, porque cuándo ya casi no podía más, mi padré me dió una barrita energética que llevaba con él, y lo cierto es que al poco tiempo empecé a notarme mejor y el último tramo de subida hasta casa lo hice bastante mejor de de lo que estaba en los últimos 5Km… parece que si funcionan esas barras. Eso si, parece que está comiendo un puñetero trozo de goma, acabó doliéndome la boca al másticar eso 🙂

La ruta empieza en Nigrán, desde donde se baja hasta Gondomar, alternando trozos de carretera con algún camino y haciendo una parada por el camino para coger agua. En Gondomar se empieza a subir hacia Portavedra, y ya se sale de la carretera para meterse en el monte. Primero un tramo bastante largo de subida aunque llevadera para al llegar a Portavedra hacer alguna bajada y pista llana aunque con mucho barro de estos días de lluvia, tanto que la pista que va hacia San Cibrán, que normalmente es muy rápida, hoy era un lamizal por el que costaba avanzar. Sigue leyendo

Nigrán – Portavedra – Oia – Muiños do Folón – Acevedo – Tomiño – Nigrán

Ruta larga la de hoy, por sitios muy bonitos y con impresionantes vistas, estrenando bici, Stevens Jura ES 2015. Además el tiempo acompañó, y aunque hizo frio, el día estuvo soleado y después de 3 días sin llover el terreno no estaba tan lleno de agua y barro como las últimas veces, mejor para manchar menos la bici 🙂

La bici una maravilla, ya había usado una igua, la de mi padre, hace dos semanas, y se confirman las impresiones que tuve aquel día, una gran bici, que funciona realmente bien, como también es de esperar claro.

Salí de Nigrán hacia Gondomar para ahí entrar en el monte, subiendo primero hasta Portavedra, primera subida, larga pero por terreno fácil, y primera bajada corta pero rápida y por terreno algo roto. Desde Portavedra continúo hasta San Cibrán, y después sigo por otra pista en dirección Vilachán do Monte, pero bastante antes cambio a otro camino que lleva hacia Boca da Groba por el lado de la zona de Belesar, un camino muy bonito, con muy buenas vistas pero que es bastante complicado por la cantidad de piedras y agua que tiene. Al terminar este camino, un tramo de subida bastante fuerte, y ya se llega a Burgueira.

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Bici nueva. Stevens Jura ES 2015

Llevaba ya un par de semanas dándole vueltas a la idea de comprar una bici nueva, a pesar de tener una Giant Trance X2 que hace 10 meses que compré, y una Cube Attention SL 29 todavía más reciente. Cuando compré esa Cube Attention, la compré buscando una bicicleta más de Trail y no All Mountain como es la Trance, pero no quise gastar mucho y al final, aunque no es mala bici y estoy contento con ella, quería algo mejor, notaba que se me quedaba corta y más después de probar la semana pasada la Stevens Jura ES de mi padre que me dejó realmente impresionado ya no sólo sobre el papel sino también en el uso.

Y al final precisamente fue esa la que compré, la Stevens Jura ES de 2015. En principio la duda la teia entre la Canyon Nerve 7.0 y la Stevens Jura, porque no quería llegar a gastar tanto dinero, pero finalmente empecé a pensar también comprar la Scott Spark 940. La verdad es que esa bici me gusta mucho, desde hace tiempo, pero lo cierto es que es unos 600€ más cara que la Stevens Jura y la Canyon Nerve 7.0, e incluso 150€ más cara que la Stevens Jura ES. Finalmente hice caso a mi padre y compre la Jura ES, que viene montada con mejores componentes, monta grupo XT en todos los componentes, a diferencia de la Spark 740 que monta algúnos componenes inferiores (SLX e incluso Deore), y es 150€ más económica, además de que incluso me queda mucho más a mano la tienda.

El próximo martes o miércoles debería llegarme ya. La verdad es que creo que es una muy buena compra. Es una bici muy bien montada, con muy buenos componentes (Shimano XT en cambio, desviador, frenos y mandos), suspensión Fox Float 32 CTD, amortiguador Fox Factory CTC, bloqueo remoto de las suspensiones, cubiertas Nobby Nic y Racing Ralph, ruedas DT Swiss tubelles, etc. Y además, aunque reconozco que estéticamente no me gusta tanto como me gusta la Scott Spark 740, me gusta mucho también, poco tiene que envidiarle, tiene muy buen diseño y colores. Creo que es una buena compra, y a ver si le doy mucho y buen uso.